✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła
Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła
Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła
Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła
Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła
Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Solenoid blokady Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD Solenoid sprzęgła

zł479.95 zł948.95
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Marka: HDRTCBU
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 10 x 10 mm
IP (stopień ochrony): IP00
Liczba pozycji: 1
Kolor: One Color

- Zestaw TR690 TR580 przemiennik momentu obrotowego zawór elektromagnetyczny blokujący 31825-AA050 31825 AA050 pasuje do Subaru Lineartronic AWD
- OEM : 31825-AA050
- Wykonany z wysokiej jakości stopów i materiałów odpornych na wysoką temperaturę, wytrzymuje środowiska o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu w przekładniach CVT, zapewniając zużycie i odporność na długotrwałe użytkowanie
- Poprawia płynność zmiany biegów, zapobiegając gwałtownym ruchom w niskich zakresach prędkości i zapewniając bardziej spójną moc wyjściową w modelach AWD.
- Optymalizuje zmiany biegów, zapewniając większą płynność, unikając „szarpnięć” przy niskich prędkościach i zapewniając bardziej liniowy przepływ mocy w układach AWD.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.